Примечателен тот факт, что абсолютно инновационный и уникальный продукт белорусского флагмана автомобилестроения прошел путь от опытного образца до серийного производства всего немного более чем за год. За это время заводчане успели доработать возникшие недочеты и создать актуальную для СНГ модификацию с двигателем экологического класса Евро-5. На базе этой же модели создан и электробус МАЗ 303Е10.
Источник: www.belta.by




