Содержание:
- Обстоятельства дела
- Позиция истца
- Позиция ответчика
- Выводы суда
Обстоятельства дела Перевозкой груза занималась цепочка экспедиторов. Согласно первоначальной заявке автомобиль должен был быть с тентованным полуприцепом, однако фактически был поставлен рефрижератор. В ходе перевозки груз намок от конденсата и был отбракован грузополучателем.
Экспедиторы по цепочке начали возмещать ущерб друг другу, но в конце ООО «Д» отказалось выплачивать добровольно заявленные суммы ООО «А», в связи с чем ООО «А» обратилось в суд. | |
Позиция истца Ответственность ответчика за грузоперевозку определяется как ответственность перевозчика. Груз перевозился не в том автомобиле, который был указан в заявке. В результате неправильной перевозки груз был испорчен и списан получателем как брак. | Позиция ответчика Авто с рефрижератором обеспечивает лучшую защиту груза, чем тентованное. Упаковка груза не обеспечила его сохранность. Ответственность за это лежит на отправителе, а не на экспедиторе или перевозчике. |
Выводы суда первой инстанции Намокание груза произошло из-за отсутствия палет, что привело к контакту с полом и конденсатом. Упаковка груза не соответствовала климатическим условиям. Конденсат возник по причинам, которые перевозчик не мог контролировать, поэтому он освобождается от ответственности. Суд также не нашел доказательств полного повреждения груза и его утилизации, поэтому в удовлетворении иска было отказано. | |
Обстоятельства дела
Грузополучатель ООО «К» (РФ) заключил договор с экспедитором ООО «Э» (РФ) для перевозки груза из Чехии в Россию. ООО «Э» в свою очередь заключило договор экспедиции с ООО «А» (Республика Беларусь) (далее – истец). Поскольку договором было предусмотрено право ООО «А» привлекать третьих лиц для организации перевозки без согласия заказчика, ООО «А» заключило договор об организации перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении с ООО «Д» (Республика Беларусь) (далее – ответчик). В то же время ООО «Д» нашло фактического перевозчика ООО «В» (Республика Беларусь), который и осуществлял конечное перемещение груза.
Полный текст статьи доступен для подписчиков портала jurist.by. Оформите подписку
и затем На экран «Домой»
на верхней панели или нажмите меню и затем Добавить на домашний экран/экран приложений