Обзор законодательства в сфере транспорта за сентябрь 2020 года

Новая форма бланков страхового свидетельства, страхового полиса, страхового сертификата, удостоверяющих заключение договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 09.09.2020 № 20-од

Справочно: первоначальный текст документа опубликован 06.05.2020.

Вступил в силу с 01.11.2020.

Изменения коснулись формы договора внутреннего обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Республики Беларусь и формы договоракомплексного внутреннего обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Республики Беларусь.

Формы рекомендованы к применению, то есть устанавливаются, а не утверждаются. Изменения коснулись исполнения форм в двуязычном варианте, русском и белорусском.

Формы бланков страхового полиса, удостоверяющего заключение договора пограничного страхования и страхового сертификата, удостоверяющего заключение договора страхования «Зеленая карта», не изменились.

Самоизоляция: новые сроки 

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 13.10.2020 № 591

Справочно: постановление опубликовано 14.10.2020.

С 15.10.2020 лица, прибывшие в Республику Беларусь, должны находиться в самоизоляции в течение 10 календарных дней со дня прибытия. Ранее был установлен срок в течение 14 календарных дней.

Не подпадают под действие данного пункта водители транспортных средств, предназначенных для выполнения международных автомобильных перевозок, а также перевозок международных почтовых отправлений.

Отчет о логистической, транспортно-экспедиционной деятельности 1-ЛОГИСТИКА (МИНТРАНС)

Постановление Национального статистического комитета Республики Беларусь от 28.08.2020 № 70

Справочно: постановление опубликовано 23.09.2020.

В отчете отражаются данные о логистических, транспортно-экспедиционных услугах, оказанных за плату для юридических и физических лиц.

Данные о логистических, транспортно-экспедиционных услугах для собственных нужд (потребления) в отчете не отражаются.

Отчет изменен и дополнен новыми положениями, в частности:

1. Исключено понятие «логистический оператор», показатели для расчета по объему услуг логистического оператора (показатели 06 и 07), а также наличие (структура) логистических центров, объем обработанных грузов.

2. Введены показатели «смешанная перевозка» и «импорт услуг».

3. Раздел II «Объем полученных и отправленных грузов» переименован в «Функционирование логистических центров» и включает в себя таблицы «Наличие (структура) логистических центров», «Затраты логистических центров», «Объем обработанных грузов».

Введены определения:

склад – объект транспортно-логистической системы (здание, сооружение, ангар, либо их отдельная часть, либо открытая площадка, либо площадка под навесом), расположенный на изолированной территории или совместно с производственными, торговыми и другими помещениями и предназначенный для приема, хранения, переработки и отправки грузов;

свободный склад – специально определенные и обустроенные сооружения, помещения (части помещений) и (или) открытые площадки, предназначенные для размещения товаров без уплаты таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин, при соблюдении условий помещения товаров под таможенную процедуру свободного склада и их использования в соответствии с такой таможенной процедурой;

Дополнен стандарт для руководства:

Государственный стандарт Республики Беларусь СТБ 2133-2010 "Классификация складской инфраструктуры", утвержденный постановлением Государственного комитета по стандартизации от 19.10.2010 № 60.

Указания введены в действие начиная с отчета за 2020 год.

Порядок определения минимального состава экипажа морского судна

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 11.06.2020 № 32

Справочно: постановление опубликовано 25.08.2020.

Вступило в силу с 01.09.2020.

Сфера действия Инструкции распространяется на самоходные морские суда и суда смешанного (река-море) плавания с мощностью главного двигателя 55 кВт и более, зарегистрированные в Государственном реестре морских судов Республики Беларусь, а также на самоходные суда внутреннего плавания и суда смешанного (река-море) плавания с мощностью главного двигателя 55 кВт и более, зарегистрированные в Государственном судовом реестре Республики Беларусь, во время их следования по морским путям с заходом в морской порт.

Установлены: минимальный состав экипажа, нормативы численности минимального состава палубной команды судна, нормативны численности минимального состава машинной команды, требования к определению минимального состава экипажа.