Отсутствие внутренней товарно-транспортной накладной ТТН-1 (далее — ТТН-1) в дополнение к CMR-накладной при перевозках грузов за пределы республики, неверно оформленные сертификаты на груз и взыскание по этой причине стоимости перевозимого груза болезненно отразились на международных перевозчиках*.
Постановление № 102 позволяет разрешить правовую коллизию в оформлении транспортных документов.
ТН-2 вместо ТТН-1
При международных автомобильных перевозках, начинающихся с территории Республики Беларусь, грузоотправитель (помимо сертификатов и иных документов на груз) в соответствии с п. 22 Правил должен оформить и передать (обеспечить передачу) перевозчику или его представителю:
- CMR-накладную, составленную согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (далее — КДПГ), которая является транспортным документом и служит для расчетов с заказчиком, учета оказанных транспортных услуг;
- товарную накладную (по форме ТН-2) (далее — ТН-2), которая является документом, служащим для целей бухгалтерского учета, основанием для списания товарно-материальных ценностей, содержащим стоимостные показатели хозяйственной операции.
Полный текст статьи доступен для подписчиков портала jurist.by. Оформите подписку
и затем На экран «Домой»
на верхней панели или нажмите меню и затем Добавить на домашний экран/экран приложений